MRA Verkleidungsscheibe, SUZUKI DL 1000 V-STROM 2004-2013, schwarz, Originalform, 341-2404-08
MRA-Verkleidungsscheibe in Originalform mit ABE
Passend für DL 1000 V-STROM 2004-2013
MRA ist der Windschutzscheiben-Spezialist für Motorräder aller Art und der Trendsetter auf dem Markt. Mit erscheinen der innovativen Produkte, löst MRA neue Trends aus.
1988 wurde die sportliche Scheibe mit Abrisskanten entwickelt, die in geduckter Sitzposition den Luftwiderstand verringerten. Bei Messungen der Zeitschrift Motorrad wurde z.B. bei einer KAWASAKI ZZR 1100 eine um 5 km/h höhere Topspeed gemessen. Im Jahre 1992 ging die Entwicklung weiter und ermöglichte es, Scheiben mit einer Abrisskante so zu produzieren, dass keine Verzerrungen entstehen. 1994 stellte MRA als erster Hersteller die Racingscheiben (double bubble) vor. In den folgenden Jahren errangen namhafte Fahrer GP-Siege und Weltmeisterschaften auf GP-Maschinen mit MRA-Racingscheiben.
MRA ist stolz darauf, dass weltweit viele Hersteller und Rennteams auf MRA-Produkte vertrauen da im Rennsport nur auf Spitzentechnologie gesetzt wird.
Aber auch für Tourenfahrer zeigen die MRA-Ingenieure ihr Können und ihre Kreativität. Das Jüngstes Beispiel ist die X-CREEN Serie. Vielfältiger und individueller ließ sich noch keine Spoiler-Scheibe einstellen. Der kleine Spoiler lässt sich in Höhe, Winkel und Abstand zur Scheibe verstellen und macht die Scheibe zum Multitalent.
MRA Innovationen und Qualität made in Germany.
Lieferumfang: 1 Stück
Zubehör:
Art.Nr.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT Aufsatz, klar, Ausführung XCSA
Art.Nr.: 345-9000-01 X-CREEN-SPORT Aufsatz Ausführung XCSA
MRA windshield in original form with ABE
Fitting for DL 1000 V-STROM 2004-2013
MRA is the windshield specialist for motorcycles of all kinds and the trendsetter on the market. With the appearance of the innovative products, MRA triggered new trends.
1988 the sporty windscreen with tear-off edges was developed, which reduced air resistance in a crouched sitting position. For example, the top speed of a KAWASAKI ZZR 1100 measured by Motorrad magazine was 5 km/h higher. In 1992 the development continued and made it possible to produce discs with a tear-off edge in such a way that no distortions occur. In 1994 MRA was the first manufacturer to introduce racing discs (double bubble). In the following years, renowned drivers won GP races and world championships on GP machines with MRA racing discs.
MRA is proud of the fact that many manufacturers and racing teams around the world rely on MRA products because in racing only the very best technology is used.
But MRA engineers also show their skills and creativity for touring drivers. The latest example is the X-CREEN series. No spoiler disc could be adjusted to be more varied and individual. The small spoiler can be adjusted in height, angle and distance to the pane and makes the pane a multi-talent.
>MRA Innovations and quality made in Germany.
>scope of supply: 1 piece
accessories:
art.no.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT attachment, clear, version XCSA
art.no.: 345-9000-01 X-CREEN-SPORT attachment version XCSA
Produktmarke: MRAmaterial: PMMAgutachten: ABEfarbe: schwarzgewicht: 0.4000gutachten: ABEfahrzeugmarke: SUZUKIfz_positionzahnanzahlkettengliederkettenlaengekettenteilungschraubenlaengeausfuehrung: Originalersatzaussendurchmessergewindedurchmesserinnendurchmessernenndurchmesserbreitehoehedickelaengetiefeformfuellmengeglasgroessekapazitaetleuchtmittelverstellerfarbeverwendungvoltwattupsellingzubehoercrosssellinghoeherlegunganschlussbatteriehoehebatterietiefebefestigungbreitenbereichlochkreisschrauben
PW: 341-2404-08