SHIN YO Gasdrehhülse Universal Ø25,4mm , 1122317SHIN YO Gasdrehhülse Universal Ø25,4mm
Gasdrehhülse universal mit 3 verschiedenen Adapter für Gaszüge.
Radien der Adapter: ca. 16,5 mm / ca. 19 mm / ca. 28,5 mm
Länge der Hülse bis Adapter: 119 mm
Gesamtlänge: 125 mm
Passend für Lenker mit einem Außendurchmesser von 7/8 Zoll (Ø25.4mm)
passende FahrzeugeHersteller / Typ / BJ / FZ Code / Typ Code / Hersteller Code / Kategorie / Kategorie / ccm-
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Volume (cm³): 650
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Weight (g): 29
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Length (mm): 167
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Width (mm): 91
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Height (mm): 43
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Farbe: Schwarz
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Material: ABS
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Verpackung: Stück
PW: 1122317
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Artikelgewicht: |
0,01 kg
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| Sicherheitshinweise: |
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Sicherheitsrelevantes Bauteil & Montagepflicht:
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Gasgriffe sind elementare Steuerorgane des Fahrzeugs. Die Montage und Einstellung darf ausschließlich durch eine qualifizierte Zweirad-Fachwerkstatt oder Personen mit fundierter Fachkenntnis erfolgen.
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Vor der Montage prüfen, ob das System für Einzug- (nur Öffner) oder Zweizug-Systeme (Öffner und Schließer / Push-Pull) ausgelegt ist. Die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Seilzugkonfiguration darf nicht eigenmächtig geändert werden.
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Installation & Zugverlegung:
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Lenkerrohr im Klemm- und Drehbereich gründlich reinigen und entfetten. Drehhülse und Gehäuse nur mit geeignetem Trockenschmiermittel (z. B. PTFE-Spray) behandeln – niemals klebriges Fett oder Schmutz bindende Öle im Drehbereich verwenden.
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Gaszüge knickfrei und mit ausreichend großen Radien verlegen. Züge dürfen beim Einlenken weder auf Zug geraten noch zwischen Gabel und Rahmen eingeklemmt werden.
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Nippelaufnahmen im Drehgriff auf Gratfreiheit und sauberen Sitz der Seilzugnippel prüfen.
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Zwingende Sicherheitsprüfung (im Stand vor Fahrtantritt):
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Selbsttätiges Zurückschnellen: Den Gasgriff voll aufdrehen und schlagartig loslassen. Der Griff muss in jeder Lenkerposition (geradeaus, Vollanschlag links und Vollanschlag rechts) sofort, ruckfrei und mit einem hörbaren Anschlaggeräusch in die Leerlaufstellung zurückfedern.
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Gaszugspiel: Es muss ein spürbares Leerweg-Spiel von ca. 2–3 mm am Drehgriff vorhanden sein. Ein zu straff eingestellter Gaszug führt beim Einlenken zu unkontrolliertem Hochdrehen des Motors.
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Freigängigkeit / Spaltmaße: Sicherstellen, dass die Gasdrehhülse weder innen am Schaltergehäuse noch außen am Lenkergewicht oder Lenkerendenspiegel schleift (Mindestabstand außen: ca. 2–3 mm).
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Betriebsverbot bei Funktionsmängeln:
Sollte der Gasgriff hängenbleiben, verzögert zurückfedern oder sich die Motordrehzahl beim Bewegen des Lenkers verändern, darf das Fahrzeug unter keinen Umständen gestartet oder gefahren werden.
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
SHIN YO
Am Alten Lokschuppen 10a
Glinde, Deutschland, 21509
info@pwonline.de
https://pwonline.de
verantwortliche Person:
Paaschburg & Wunderlich GmbH
Am alten Lokschuppen 10a
Schleswig-Holstein
Glinde, Deutschland, 21509
info@pwonline.de
https://pwonline.de
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Sicherheitsrelevantes Bauteil & Montagepflicht:
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Gasgriffe sind elementare Steuerorgane des Fahrzeugs. Die Montage und Einstellung darf ausschließlich durch eine qualifizierte Zweirad-Fachwerkstatt oder Personen mit fundierter Fachkenntnis erfolgen.
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Vor der Montage prüfen, ob das System für Einzug- (nur Öffner) oder Zweizug-Systeme (Öffner und Schließer / Push-Pull) ausgelegt ist. Die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Seilzugkonfiguration darf nicht eigenmächtig geändert werden.
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Installation & Zugverlegung:
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Lenkerrohr im Klemm- und Drehbereich gründlich reinigen und entfetten. Drehhülse und Gehäuse nur mit geeignetem Trockenschmiermittel (z. B. PTFE-Spray) behandeln – niemals klebriges Fett oder Schmutz bindende Öle im Drehbereich verwenden.
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Gaszüge knickfrei und mit ausreichend großen Radien verlegen. Züge dürfen beim Einlenken weder auf Zug geraten noch zwischen Gabel und Rahmen eingeklemmt werden.
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Nippelaufnahmen im Drehgriff auf Gratfreiheit und sauberen Sitz der Seilzugnippel prüfen.
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Zwingende Sicherheitsprüfung (im Stand vor Fahrtantritt):
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Selbsttätiges Zurückschnellen: Den Gasgriff voll aufdrehen und schlagartig loslassen. Der Griff muss in jeder Lenkerposition (geradeaus, Vollanschlag links und Vollanschlag rechts) sofort, ruckfrei und mit einem hörbaren Anschlaggeräusch in die Leerlaufstellung zurückfedern.
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Gaszugspiel: Es muss ein spürbares Leerweg-Spiel von ca. 2–3 mm am Drehgriff vorhanden sein. Ein zu straff eingestellter Gaszug führt beim Einlenken zu unkontrolliertem Hochdrehen des Motors.
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Freigängigkeit / Spaltmaße: Sicherstellen, dass die Gasdrehhülse weder innen am Schaltergehäuse noch außen am Lenkergewicht oder Lenkerendenspiegel schleift (Mindestabstand außen: ca. 2–3 mm).
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Betriebsverbot bei Funktionsmängeln:
Sollte der Gasgriff hängenbleiben, verzögert zurückfedern oder sich die Motordrehzahl beim Bewegen des Lenkers verändern, darf das Fahrzeug unter keinen Umständen gestartet oder gefahren werden.