SHIN YO Sitzbankgitter Teil1, rechts für HONDA CBR 1000 , 1138996002SHIN YO Sitzbankgitter Teil1, rechts für HONDA CBR 1000
Sitzbankgitter Teil1, links für Honda CBR 1000, SC57, 04-07, ABS unlackiert
Die Verkleidungsteile bestehen aus hochwertigem Kunststoff und haben die Originalhalterungen für Scheinwerfer, Abdeckungen etc. Farbe: schwarz oder weiß- abhängig vom Lagerbestand.
Lieferumfang: 1 Stück
passende FahrzeugeHersteller / Typ / BJ / FZ Code / Typ Code / Hersteller Code / Kategorie / Kategorie / ccm-
PW: 1138996002
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Artikelgewicht: |
0,01 kg
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| Sicherheitshinweise: |
Sicherheits-, Zulassungs- & Montagehinweise für Motorrad-Sitzbänke:
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Rechtliche Vorgaben & Soziusbetrieb (StVZO):
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Zweisitzer-Betrieb: Wird das Fahrzeug für zwei Personen genutzt, muss die Sitzbank für zwei Personen zugelassen sein. Zudem müssen für den Sozius ein vorgeschriebener Haltegurt oder feste Haltegriffe sowie Soziusfußrasten vorhanden sein. Fehlt die Haltemöglichkeit, ist die Mitnahme eines Beifahrers im öffentlichen Straßenverkehr unzulässig.
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Umbau auf Einsitzer (Solo-Sitzbank / Höcker): Beim dauerhaften Umbau auf eine reine Einzelsitzbank müssen die Soziusfußrasten entfernt werden; gegebenenfalls ist eine Anpassung der Fahrzeugpapiere (Änderung der Sitzplatzanzahl auf 1) bei einer amtlichen Prüfstelle (TÜV/Dekra) erforderlich.
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Montage & Arretierung (Verlust- und Rutschgefahr):
-
Montage nur durch fachkundige Personen oder eine Zweirad-Fachwerkstatt.
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Rastnasen, Halteklammern und Schließmechanismen müssen formschlüssig und spielfrei im Fahrzeugrahmen einrasten.
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Schraubbefestigungen mit dem passenden Drehmoment anziehen und mit Schraubensicherung (mittelfest) sichern.
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Vor jedem Fahrtantritt durch kräftiges Rütteln und Anheben prüfen, ob die Sitzbank fest verriegelt ist. Ein Verrutschen oder Lösen während der Fahrt führt zu akuter Sturzgefahr!
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Freigängigkeit von Elektrik & Bauteilen (Kabelbrand- und Kurzschlussgefahr):
-
Beim Aufsetzen und Verriegeln der Sitzbank zwingend sicherstellen, dass darunterliegende Bauteile (Batteriepole, Hauptkabelbaum, Relais, Steuergeräte) nicht gequetscht, geknickt oder aufgescheuert werden.
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Die Grundplatte der Sitzbank darf keinen direkten Kontakt zu den Batteriepolen haben (akute Kurzschluss- und Brandgefahr).
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Ergonomie & Fahrzeugkontrolle:
-
Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die veränderte Sitzhöhe oder Sitzposition einen sicheren Stand mit beiden Füßen auf dem Boden ermöglicht und alle Bedienelemente (Lenker, Fußbremse, Schalthebel) uneingeschränkt erreicht und betätigt werden können.
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
SHIN YO
Am Alten Lokschuppen 10a
Glinde, Deutschland, 21509
info@pwonline.de
https://pwonline.de
verantwortliche Person:
Paaschburg & Wunderlich GmbH
Am alten Lokschuppen 10a
Schleswig-Holstein
Glinde, Deutschland, 21509
info@pwonline.de
https://pwonline.de
Sicherheits-, Zulassungs- & Montagehinweise für Motorrad-Sitzbänke:
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Rechtliche Vorgaben & Soziusbetrieb (StVZO):
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Zweisitzer-Betrieb: Wird das Fahrzeug für zwei Personen genutzt, muss die Sitzbank für zwei Personen zugelassen sein. Zudem müssen für den Sozius ein vorgeschriebener Haltegurt oder feste Haltegriffe sowie Soziusfußrasten vorhanden sein. Fehlt die Haltemöglichkeit, ist die Mitnahme eines Beifahrers im öffentlichen Straßenverkehr unzulässig.
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Umbau auf Einsitzer (Solo-Sitzbank / Höcker): Beim dauerhaften Umbau auf eine reine Einzelsitzbank müssen die Soziusfußrasten entfernt werden; gegebenenfalls ist eine Anpassung der Fahrzeugpapiere (Änderung der Sitzplatzanzahl auf 1) bei einer amtlichen Prüfstelle (TÜV/Dekra) erforderlich.
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Montage & Arretierung (Verlust- und Rutschgefahr):
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Montage nur durch fachkundige Personen oder eine Zweirad-Fachwerkstatt.
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Rastnasen, Halteklammern und Schließmechanismen müssen formschlüssig und spielfrei im Fahrzeugrahmen einrasten.
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Schraubbefestigungen mit dem passenden Drehmoment anziehen und mit Schraubensicherung (mittelfest) sichern.
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Vor jedem Fahrtantritt durch kräftiges Rütteln und Anheben prüfen, ob die Sitzbank fest verriegelt ist. Ein Verrutschen oder Lösen während der Fahrt führt zu akuter Sturzgefahr!
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Freigängigkeit von Elektrik & Bauteilen (Kabelbrand- und Kurzschlussgefahr):
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Beim Aufsetzen und Verriegeln der Sitzbank zwingend sicherstellen, dass darunterliegende Bauteile (Batteriepole, Hauptkabelbaum, Relais, Steuergeräte) nicht gequetscht, geknickt oder aufgescheuert werden.
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Die Grundplatte der Sitzbank darf keinen direkten Kontakt zu den Batteriepolen haben (akute Kurzschluss- und Brandgefahr).
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Ergonomie & Fahrzeugkontrolle:
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Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die veränderte Sitzhöhe oder Sitzposition einen sicheren Stand mit beiden Füßen auf dem Boden ermöglicht und alle Bedienelemente (Lenker, Fußbremse, Schalthebel) uneingeschränkt erreicht und betätigt werden können.