WILBERS Gabelfedern ZERO friction, DUCATI, HONDA, KTM, SUZUKI, Voxan,6002-220
Wilbers progressive Gabelfedern
Mit den Gabelfedern von Wilbers erreichen Sie eine perfekte Abstimmung Ihrer Telegabel ohne Durchschlagen. Dazu erhalten Sie eine ABE und sparen somit noch einmal Zeit und Geld für Eintragungen.
Reibungsreduzierung durch Feinschleifen, so entsteht das ZERO friction.
Beim Gleitschleifen befinden sich die zu bearbeitenden Bauteile, wie z.B. unsere Gabelfedern, zusammen mit einem speziell für diesen Einsatzzweck abgestimmten Schleifkörper in einem vibrierenden Behälter, dem sogenannten Trogvibrator. Die Schwingungen des Behälters erzeugen eine Relativbewegung zwischen Werkstück und Schleifkörper und führen, durch das ständige Aneinanderreiben, zu einer Glättung der Bauteiloberfläche. Am Ende der Bearbeitung steht eine feine, glänzende Oberfläche. Besonders bei unseren Gabelfedern bedeutet diese Reduzierung der Oberflächenrauheit eine Minimierung der Reibung = ZERO friction.
Gabelöl nicht im Lieferumfang enthalten.
Produkt kann von der Abbildung abweichen.
Ducati Monster 900 i.e. (M2) 00-01
Empfohlene Ölviskosität: SAE 10 (1 L)
Luftkammer: 110 mm
Honda CBR 600 F/FS (PC35) 99-00
Empfohlene Ölviskosität: SAE 10 (1 L)
Luftkammer: 140 mm
Honda VFR 800 F (RC 46) 02-13
Empfohlene Ölviskosität: SAE 10 (1 L)
Luftkammer: 110 mm
KTM 690 Duke (690Duke) 12-
Empfohlene Ölviskosität: SAE 5 (1 L)
Füllmenge: 460 ml
Suzuki RF 900 R (GT73B) 94-99
Empfohlene Ölviskosität: SAE 5 (1 L)
Luftkammer: 160 mm
Voxan Scrambler 1000 (V420) 02-
Empfohlene Ölviskosität: SAE 10 (1 L)
Luftkammer: 120 mm
Wilbers progressive fork springs
With Wilbers progressive fork springs you achieve a perfect tuning of your front fork without breakthrough. In addition you get an ABE and thus save even moreTime and money for entries.
Reducing friction by fine grinding, this is how ZERO friction is created.
In vibratory grinding, the components to be machined are located, such as ourFork springs, together with a grinding wheel specially adapted for this application, in a vibrating container, the so-called trough vibrator. The vibrations of the container generateA relative movement between the workpiece and the grinding wheel and lead to a smoothing of the component surface due to the constant rubbing against each other. At the end of the machining process, a fine,shiny surface. Especially with our fork springs, this reduction of surface roughness means a minimization of friction = ZERO friction.
fork oil not included
Product may differ from the illustration.
Ducati Monster 900 i.e. (M2) 00-01
Recommended oil viscosity: SAE 10 (1 L)
Air chamber: 110 mm
Honda CBR 600 F/FS (PC35) 99-00
RecommendedOil viscosity: SAE 10 (1 L)
air chamber: 140 mm
Honda VFR 800 F (RC 46) 02-13
Recommended oil viscosity: SAE 10 (1 L)
air chamber: 110 mm
KTM 690 Duke (690Duke) 12-
Recommended oil viscosity:SAE 5 (1 L)
fill quantity: 460 ml
Suzuki RF 900 R (GT73B) 94-99
Recommended oil viscosity: SAE 5 (1 L)
air chamber: 160 mm
Voxan Scrambler 1000 (V420) 02-
Recommended oil viscosity: SAE 10 (1L)
air chamber: 120 mm
Produktmarke: WILBERSmaterialgutachten: ABEfarbegewicht: 0.6000gutachten: ABEfahrzeugmarke: HONDAfz_positionzahnanzahlkettengliederkettenlaengekettenteilungschraubenlaengeausfuehrung: progressivaussendurchmessergewindedurchmesserinnendurchmessernenndurchmesserbreitehoehedickelaengetiefeformfuellmengeglasgroessekapazitaetleuchtmittelverstellerfarbeverwendungvoltwattupselling: 396-350,396-355,396-360,396-361,610-0105-00,610-0110-00,610-0115-00,610-0120-00,610-0125-00,610-0175-00zubehoer: 396-350crosssellinghoeherlegunganschlussbatteriehoehebatterietiefebefestigungbreitenbereichlochkreisschrauben
PW: 6002-220