Gabelsimmeringe | 40 x 52 x 8/10,5 mm , 032063A BETA / RR 300 2T X-PRO / RR 300 2T / 2027 / OFFROAD / ENDURO , 032063A
Gabelsimmeringe | 40 x 52 x 8/10,5 mm
Kawasaki GPZ 1000 RX A Ninja 1 ZXT00A 1986 4 100 PS, 74 kw
Kawasaki GPZ 1000 RX A Ninja 2 ZXT00A 1987 4 100 PS, 74 kw
Kawasaki Z 1000 ST KZT00E 1979 4 97 PS, 71 kw
Kawasaki Z 1000 ST KZT00E 1980 4 97 PS, 71 kw
Yamaha VMX-12 1200 N Vmax 1FK 1FK 1985- 1987 4 145 PS, 107 kw
Yamaha VMX-12 1200 NC Vmax 1JH 1JH 1985- 1987 4 145 PS, 107 kw
Yamaha VMX-12 1200 U Vmax 2WE 2WE 1988- 1989 4 145 PS, 107 kw
Yamaha VMX-12 1200 A Vmax 3JP4 2WE 1990 4 145 PS, 107 kw
Yamaha VMX-12 1200 B Vmax 3JP7 2WE 1991 4 145 PS, 107 kw
Yamaha VMX-12 1200 D Vmax 3JP9 2WE 1992- 1993 4 145 PS, 107 kw
Yamaha VMX-12 1200 UC Vmax 2WF 2WF 1988- 1989 4 145 PS, 107 kw
Yamaha VMX-12 1200 AC Vmax 3JP5 2WF 1990 4 145 PS, 107 kw
Yamaha VMX-12 1200 BC Vmax 3JP8 2WF 1991 4 145 PS, 107 kw
Yamaha VMX-12 1200 DC Vmax 3JPA 2WF 1992- 1993 4 145 PS, 107 kw
Yamaha XVZ 1200 TD VentRoyale 47G 47G 1984 4 99 PS, 73 kw
Yamaha XVZ 1200 TD VentRoyale 47G 47G 1985 4 99 PS, 73 kw
Yamaha XVZ 1300 TD Venture Royale 3JS1 3JS 1989- 1990 4 97 PS, 71,5 kw
Yamaha XVZ 1300 TD Venture Royale 3JS3 3JS 1991- 1992 4 97 PS, 71,5 kw
Yamaha XVZ 1300 TD Venture Royale 3JT3 3JT 1991 4 97 PS, 71,5 kw
40 x 52 x 8/10,5 mm | ARI 063
passende Fahrzeuge
HSM: 032063A
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Artikelgewicht: |
0,05 kg
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| Sicherheitshinweise: |
Wichtiger Sicherheitshinweis (Sicherheitskritische Baugruppe – Bremsen, Fahrwerk & Lenkung):
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Gefahr: Fehlerhafte Montage oder unzureichende Wartung führen zu Funktionsausfall, Kontrollverlust über das Fahrzeug und akuter Lebensgefahr!
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Montage & Drehmoment: Alle Schraub- und Klemmverbindungen dürfen nur mit den vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Anzugsdrehmomenten und unter Verwendung vorgeschriebener Schraubensicherung (mittelfest/hochfest) angezogen werden. Neue Dichtringe bei Hohlschrauben zwingend verwenden.
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Entlüftung & Dichtigkeit: Nach Arbeiten am Bremssystem zwingend mit frischer Bremsflüssigkeit (Spezifikation nach Herstellervorgabe, z. B. DOT 4/5.1) vollständig entlüften. Vor Fahrtantritt Druckpunkt im Stand aufbauen und das Gesamtsystem auf absolute Dichtigkeit kontrollieren.
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Fachpersonal-Pflicht: Der Einbau darf ausschließlich durch eine qualifizierte Zweirad-Fachwerkstatt erfolgen.
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Angaben zur Produktsicherheit
verantwortliche Person:
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Baden-Württemberg
Mannheim, Deutschland, 68199
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