RFX Factory eloxiertes Styling-Kit - Brembo - orange HONDA / CRF 250 RX ENDURO / CRF 250 R / 2021 / OFFROAD / MX , 1123310002RFX Factory eloxiertes Styling-Kit - Brembo - orange
RFX Factory Kits verleihen dem Motorrad einen kompletten Werks-Look in einem Paket. Aus Aluminium in Luftfahrtqualität gefräst, ersetzen sie die Originalteile.
Inhalt:
- Bremsschlauchschellen
- Motorstopfen
- Hauptzylinderdeckel
- Ventilkappen
- Rim Lock Muttern und Unterlegscheiben
- Hinterachs-Spanner und Kettenspanner
- Gabelbrückenmuttern
Hinweis: Der Inhalt variiert je nach Anwendung.
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HUSQVARNA / FE 501 / FE 501 / 2027 / OFFROAD / ENDURO
PW: 1123310002
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Farbe: |
Silber |
| Produktart: |
Schrauben- / Befestigungssatz |
| Hersteller: |
RFX |
| Lieferanten Nummer: |
FXBK5050255SV |
| Einbauposition: |
Universal |
| OEM: |
1128547 |
| Produktserie: |
Pro Series |
| Material: |
Verzinkter Gütestahl 8.8 / 10.9 |
| Kraftradmarke: |
YAMAHA |
| Kraftradmodell: |
YZ 125 |
| Baujahr: |
1997 |
| Einsatzbereich: |
OFFROAD / MX |
| Artikelgewicht: |
0,01 kg
|
| Sicherheitshinweise: |
-
Allgemeine Montage- & Fachpersonal-Pflicht: Das Kit enthält Bauteile, die in direktem Kontakt mit dem Motor-, Brems- und Fahrwerkssystem stehen. Die Montage darf ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt oder Personen mit fundierter Fachkenntnis im Zweiradbereich erfolgen. -
Kritischer Bereich: Bremsflüssigkeitsbehälter-Deckel: -
Vor dem Öffnen des Behälters den Bereich gründlich säubern. Es darf kein Schmutz oder Fremdkörper in das Bremssystem gelangen. -
Immer die originale Gummi-Dichtmembran des Fahrzeugherstellers weiterverwenden und exakt plan einlegen. -
Schrauben vorsichtig und gleichmäßig über Kreuz handfest anziehen (starkes Überdrehen verzieht den Aluminiumdeckel, beschädigt die Membran und führt zu Undichtigkeiten). -
Gefahr von Bremsversagen: Vor Fahrtantritt Dichtigkeit prüfen. Austretende Bremsflüssigkeit führt zu Luft im Bremssystem (Druckverlust) und greift Lack- sowie Kunststoffteile massiv an. -
Kritischer Bereich: Öleinfüll- und Motorverschlussstopfen: -
Niemals bei heißem Motor öffnen oder montieren. -
Den originalen Gummi-O-Ring weiterverwenden oder erneuern. Der O-Ring muss unbeschädigt und sauber in der Nut sitzen. -
Stopfen mit dem passenden Werkzeug handfest anziehen (Herstellerdrehmoment beachten). Aluminium-Gewinde im Motorblock niemals überdrehen. -
Nach der Montage und nach der ersten Testfahrt zwingend auf absolute Öldichtigkeit prüfen. Austretendes Motoröl gelangt unmittelbar vor den Hinterreifen (akute Sturzgefahr)! -
Kritischer Bereich: Achs-Kettenspanner-Blöcke: -
Bei Kits mit Kettenspannblöcken: Vor dem Festziehen der Hinterrad-Steckachse sicherstellen, dass die Markierungen auf beiden Seiten der Schwinge exakt übereinstimmen (korrekte Ketten- und Spurflucht). -
Die Achsmutter zwingend mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen hohen Drehmoment anziehen und mit dem vorgesehenen Splint/Sicherungsclip sichern. -
Bremsschlauch-Klemmen & Leitungsführungen: Bremsleitungen dürfen durch Aluklemmen nicht gequetscht, geknickt oder in ihrer Bewegungsfreiheit beim Ein- und Ausfedern der Gabel behindert werden. -
Einsatzbereich: Vorwiegend für den Einsatz im Motocross-, Enduro- und Rennsport konzipiert. Nach den ersten 30 bis 60 Minuten Fahrzeit alle montierten Komponenten auf festen Sitz und Dichtigkeit überprüfen. |
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Moto Direct Limited
Wincobank Way 1
South Normanton, Vereinigtes Königreich, DE55 2FX
contacts@rfxracing.com
https://www.rfxracing.com
verantwortliche Person:
Paaschburg & Wunderlich GmbH
Am alten Lokschuppen 10a
Schleswig-Holstein
Glinde, Deutschland, 21509
info@pwonline.de
https://pwonline.de
