RFX MX Felge Hinterrad - schwarz 19x1,85x36T HUSQVARNA / FE 350 / FE 350 / 2021 / OFFROAD / ENDURO , 1037003RFX MX Felge Hinterrad - schwarz 19x1,85x36T
- Ersatzteil für RFX Komplettrad
- Sonderbestellung beim Lieferanten
passende FahrzeugeHersteller / FZ Code / Typ / BJ / Kategorie / Kategorie
PW: 1037003
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Produktart: |
Kettenrad |
| Hersteller: |
RFX |
| Lieferanten Nummer: |
FXRS 90-41 99BU |
| Einbauposition: |
Hinten |
| OEM: |
1123249002 |
| Produktserie: |
Pro Series |
| Material: |
Aluminium 7075-T6 |
| Kraftradmarke: |
BETA |
| Kraftradmodell: |
RR 430 4T ENDURO |
| Baujahr: |
2018 |
| Einsatzbereich: |
OFFROAD / ENDURO |
| Farbe: |
blau |
| Artikelgewicht: |
0,01 kg
|
| Sicherheitshinweise: |
Sicherheits-, Zulassungs- & Montagehinweise für Motorradfelgen und Kompletträder: -
Zulassungsrecht & Begutachtung (StVZO): -
Felgen und Kompletträder sind zulassungs- und eintragungspflichtig, sofern es sich nicht um identische Original-Ersatzräder des Fahrzeugherstellers handelt. -
Vor Kauf und Montage prüfen, ob eine fahrzeugspezifische ABE oder ein Teilegutachten für das exakte Motorradmodell vorliegt. Bei Vorliegen eines Teilegutachtens ist das Fahrzeug unverzüglich einer amtlich anerkannten Prüforganisation (TÜV, Dekra etc.) zur Änderungsabnahme vorzuführen. -
Räder ohne Prüfzeugnis sind reine Rennsport-/Showteile: Nicht zugelassen im Geltungsbereich der StVZO / im öffentlichen Straßenverkehr. -
Fachgerechte Reifen- und Radmontage: -
Montage von Reifen und Rädern darf ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt mit speziellem Motorrad-Montagewerkzeug erfolgen. Unsachgemäße Hebelwerkzeuge beschädigen das Felgenbett und die Dichtkante (Gefahr von schleichendem Druckverlust!). -
Bei Schlauchlos-Felgen (Tubeless) zwingend neue Ventile verwenden. Bei Speichenrädern das Felgenband auf Beschädigungen prüfen. -
Laufrichtung & Auswuchten: Reifendurchlaufrichtung beachten. Das Komplettrad muss vor dem Einbau zwingend dynamisch bzw. statisch ausgewuchtet werden (Gefahr von Lenkerflattern/Shimmy und Fahrwerksunruhe). -
Einbau ins Fahrzeug & Drehmomente: -
Steckachsen, Klemmschrauben der Gabel und Kettenradträger-Verschraubungen ausschließlich mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Drehmoment und passendem Drehmomentschlüssel anziehen. -
Bei Einarmschwingen/Zentralmuttern die herstellerspezifischen Sicherungssplinte oder -federn zwingend montieren. -
Distanzhülsen (Spacer) exakt in Originalposition und sauber gereinigt montieren. -
Freigängigkeit & Bremsanlage: -
Nach dem Radeinbau prüfen, dass die Bremsscheiben absolut plan aufliegen und mittig im Bremssattel laufen. -
Wichtig: Nach dem Radeinbau die Hand- und Fußbremse im Stand mehrmals pumpen, bis voller Bremsdruck anliegt (die Bremskolben werden beim Radeinbau zurückgedrückt)! -
Prüfen, dass Reifen und Felge bei maximalem Ein- und Ausfedern sowie vollem Lenkeinschlag nirgends schleifen (Schwinge, Kette, Gabelholme, Kotflügel, Bremsleitungen). -
Reifendruck & Einfahrphase: -
Den vom Motorrad- bzw. Reifenhersteller vorgegebenen Kaltluftdruck exakt einstellen. -
Neue Reifen weisen fertigungsbedingt eine glatte Trennmittelschicht auf: Die ersten 150 bis 200 km mit moderater Geschwindigkeit und vorsichtig gesteigerter Schräglage einfahren (erhöhte Rutschgefahr!). -
Alle Achs- und Klemmverschraubungen nach 50 bis 100 km Fahrtstrecke auf festen Sitz überprüfen.
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Moto Direct Limited
Wincobank Way 1
South Normanton, Vereinigtes Königreich, DE55 2FX
contacts@rfxracing.com
https://www.rfxracing.com
verantwortliche Person:
Paaschburg & Wunderlich GmbH
Am alten Lokschuppen 10a
Schleswig-Holstein
Glinde, Deutschland, 21509
info@pwonline.de
https://pwonline.de
