RFX Pro Series Lenkkopfmutter - rot HONDA / CRF 250 R (ME10) / CRF 250 R / 2008 / OFFROAD / MX , 1110905002

Artikelnummer: PW: 1110905002
GTIN: 5056070612419
HAN: 1110905002
Kategorie: ACC. DESIGN PARTS
Hersteller: RFX

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Beschreibung

RFX Pro Series Lenkkopfmutter - rot HONDA / CRF 250 R (ME10) / CRF 250 R / 2008 / OFFROAD / MX , 1110905002

RFX Pro Series Lenkkopfmutter - rot

RFX Pro Lenkkopfmutter (Rot) CRF250R/X 04-21 CRF450R/X 02-21 CR125/250 01-07> Suz

Leichte, einteilige Mutter und Unterlegscheibe, CNC-gefräst aus Aluminium 7075-T6

Eloxiert für den Fabrik-Look übertreffen sie die OEM-Spezifikationen in Design und Herstellung.

Bitte beachten Sie die Einbautabelle für die Anwendung.

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PW: 1110905002

Produkteigenschaft	Wert
Farbe:	Silber
Produktart:	Komplettrad vorne
Hersteller:	RFX
Lieferanten Nummer:	FXWH 60001 55SV
Einbauposition:	Vorne
OEM:	1123163002
Produktserie:	Race Series
Material:	Aluminium 7050-T6 Felge / CNC-Nabe 6082-T6
Kraftradmarke:	KTM
Kraftradmodell:	250 EXC
Baujahr:	2017
Einsatzbereich:	OFFROAD / ENDURO
Artikelgewicht:	0,01 kg
Sicherheitshinweise:	Sicherheits-, Montage- & Drehmomenthinweise für Lenkkopf- / Steuerkopfmuttern: Sicherheitsrelevantes Fahrwerksbauteil & Fachpersonal-Pflicht: Die Lenkkopfmutter sichert die mechanische Verbindung zwischen oberer Gabelbrücke und dem Lenkrohr. Sie fixiert das Lenk- und Steuerkopflager. Die Montage darf ausschließlich durch eine qualifizierte Zweirad-Fachwerkstatt oder Personen mit nachweislicher Fachkunde im Fahrwerksbereich durchgeführt werden. Kritische Material- & Drehmomentvorgaben (Lebensgefahr bei Gewindebruch): Aluminium- vs. Stahlmuttern: CNC-gefräste Aluminiummuttern dürfen niemals unbedarft mit dem Werkstatt-Drehmoment der originalen Stahlmutter angezogen werden. Übermäßiges Drehmoment zerstört das Gewinde der Mutter oder reißt das Lenkrohrgewinde aus (akute Sturzgefahr!). Zwingend das spezifische Drehmoment des Bauteilherstellers beachten. Liegt kein gesonderter Wert bei, gilt: Drehmomentschlüssel verwenden und die Mutter gleichmäßig anziehen. Niemals Schlagschrauber verwenden. Passgenaue, unbeschädigte Steckschlüsseleinsätze (ggf. Kunststoffschon-Nüsse für Eloxal) verwenden, um ein Abrutschen und Beschädigen der Schlüsselweite zu verhindern. Fachgerechter Montageablauf (Verspannungsfreie Gabelbrücke): Vor dem Lösen oder Festziehen der Lenkkopfmutter müssen die Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke an den Gabelholmen zwingend gelöst werden. Andernfalls verspannt sich die Gabelbrücke, was zu Klemmungen im Federweg und zu Fehlmessungen beim Drehmoment führt. Gewinde am Steuerrohr vor der Montage reinigen und auf Beschädigungen prüfen. Gewindegänge leicht ölen oder mit Montagepaste versehen (sofern vom Hersteller nicht trocken vorgeschrieben). Nach dem Festziehen der Lenkkopfmutter die Gabelholmklemmen der oberen Gabelbrücke wieder exakt mit dem vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen. Prüfung des Lenkkopflagerspiels (im Stand vor Fahrtantritt): Fahrzeug vorne entlasten / aufbocken, sodass das Vorderrad frei schwebt. Rastpunkt- und Leichtgängigkeitsprüfung: Den Lenker von Anschlag zu Anschlag bewegen. Die Lenkung muss absolut spielfrei, ruckfrei und ohne merkliche Rastpunkte leicht von selbst bis an die Endanschläge fallen. An den Gabelholmen in Fahrtrichtung kräftig nach vorne und hinten ziehen: Es darf kein spürbares Spiel im Lenkkopf spürbar sein. Ein zu strammes oder zu lockeres Lager zerstört das Lenkkopflager und beeinträchtigt die Lenkfähigkeit lebensgefährlich. Nachkontrolle: Nach den ersten 50 bis 100 km Fahrtstrecke die Mutter und das Lenkkopflagerspiel erneut auf festen Sitz und Spielfreiheit überprüfen.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Moto Direct Limited
Wincobank Way 1
South Normanton, Vereinigtes Königreich, DE55 2FX
contacts@rfxracing.com
https://www.rfxracing.com

verantwortliche Person:

Paaschburg & Wunderlich GmbH
Am alten Lokschuppen 10a
Schleswig-Holstein
Glinde, Deutschland, 21509
info@pwonline.de
https://pwonline.de