RFX Pro Series Radachsmutter vorne M24 x 1,5 - silber HONDA / CRF 450 R (PE05) / CRF 450 R / 2003 / OFFROAD / MX , 1152611003

Artikelnummer: PW: 1152611003
GTIN: 5056558189419
HAN: 1152611003
Kategorie: ACC. DESIGN PARTS
Hersteller: RFX

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Beschreibung

RFX Pro Series Radachsmutter vorne M24 x 1,5 - silber HONDA / CRF 450 R (PE05) / CRF 450 R / 2003 / OFFROAD / MX , 1152611003

RFX Pro Series Radachsmutter vorne M24 x 1,5 - silber

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PW: 1152611003

Produkteigenschaft	Wert
Farbe:	Orange
Produktart:	Schrauben- / Befestigungssatz
Hersteller:	RFX
Lieferanten Nummer:	FXGU3010055OR
Einbauposition:	Universal
OEM:	1110684003
Produktserie:	Standard
Material:	Verzinkter Gütestahl 8.8 / 10.9
Kraftradmarke:	YAMAHA
Kraftradmodell:	YZ 250 F
Baujahr:	2018
Einsatzbereich:	OFFROAD / MX
Artikelgewicht:	0,01 kg
Sicherheitshinweise:	Sicherheits-, Drehmoment- & Montagehinweise für Radachsmuttern (Vorder- und Hinterachse): Sicherheitsrelevantes Kernfahrwerksbauteil & Fachpersonal-Pflicht: Die Radachsmutter sichert die Radachse und fixiert die Radlager, Distanzbuchsen und Bremsankerplatten form- und kraftschlüssig im Fahrwerk. Ein Lösen, Überdehnen oder Gewindeausriss führt zum sofortigen Radverlust oder Blockieren des Fahrwerks (akute Lebens- und Sturzgefahr!). Die Montage darf nur durch fachkundige Personen oder eine qualifizierte Kfz-/Zweirad-Fachwerkstatt durchgeführt werden. Zwingende Einhaltung des vorgeschriebenen Drehmoments: Die Achsmutter ausschließlich mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel auf das vom Fahrzeughersteller exakt vorgegebene Maß anziehen (Richtwerte je nach Gewindegröße und Fahrzeug meist 80 bis 140 Nm am Hinterrad, ca. 50 bis 80 Nm am Vorderrad). Striktes Verbot von Schlagschraubern: Niemals Schlagschrauber zum Festziehen verwenden – Gefahr von Rissbildung im Material, Zerstörung der Gewindegänge oder Stauchung der Rad-Distanzhülsen. Materialvorgaben & Festigkeit (Verbot ungeeigneter Metalle): Achsmuttern müssen extremen Schwingungs- und Zugbelastungen standhalten. Leichtmetallmuttern dürfen ausschließlich aus hochfestem Flugzeug-Aluminium (z. B. 7075-T6 Billet) oder vergütetem Titan (Grade 5 / Ti-6Al-4V) gefertigt sein. Weiche Standard-Aluminiumlegierungen (z. B. AlCuMg oder 6000er Legierungen ohne Freigabe) sind an Achsen strikt verboten. Bei Titan-Verbindungen zwingend geeignete Montagepaste (Anti-Seize) auf die Gewindegänge auftragen, um Kaltverschweißung (Fressen) zu verhindern. Sicherung gegen selbsttätiges Losdrehen: Splintsicherung: Verfügt die Achse über eine Querbohrung für einen Sicherungssplint oder Sicherungsclip, muss nach Erreichen des Mindestdrehmoments die Kronenmutter so ausgerichtet werden, dass der Sicherungssplint montiert und ordnungsgemäß umgebogen werden kann. Niemals ohne mechanische Sicherung fahren, wenn diese werkseitig vorgesehen ist. Selbstsichernde Muttern (Ganzmetall/Nyloc): Selbstsichernde Ganzmetallmuttern nach mehrfachem Lösen auf Restklemmkraft prüfen; bei spürbarem Nachlassen der Handklemmkraft umgehend durch ein Neuteil ersetzen. Gewindepflege & Planauflage: Das Gewinde der Radachse vor der Montage gründlich reinigen, entfetten und auf Beschädigungen/Grate prüfen. Die Mutter muss sich zunächst mehrere Umdrehungen leicht von Hand aufschrauben lassen. Die Planfläche des Bunds bzw. die Unterlegscheibe muss fettfrei und plan am Kettenspannerblock bzw. Gabelfuß anliegen. Nachkontrolle & Erstinspektion: Nach dem ersten Fahrtantritt bzw. nach 50 bis 100 km Fahrstrecke das Anzugsdrehmoment der Radachsmutter im Rahmen der Nachkontrolle überprüfen.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Moto Direct Limited
Wincobank Way 1
South Normanton, Vereinigtes Königreich, DE55 2FX
contacts@rfxracing.com
https://www.rfxracing.com

verantwortliche Person:

Paaschburg & Wunderlich GmbH
Am alten Lokschuppen 10a
Schleswig-Holstein
Glinde, Deutschland, 21509
info@pwonline.de
https://pwonline.de